Die Europäische Union stellte kürzlich deren Autohersteller vor die Wahl der Vorlage einer gesetzlich bindenden Regelung, in der Autoabgase neu hergestellter Fahrzeuge mit dem Jahr 2012 einen CO2-Wert von 120g pro gefahrenen Kilometer aufweisen müßten. Dieser Schritt wurde seitens der EU damit begründet, daß diese es als sehr wahrscheinlich sieht das die Autoindustrie ihr freiwilliges Ziel zur drastischen Reduzierung der Emissionswerte bei CO2 ihrer Neuwagen verfehlen wird.

Als interessant zu beobachten ist die Reaktion der damit relevanten Organisationen, ausgehend von deren höchsten Führungsebenen. Hier kommen schriftliche Aufschreie, das dies mögliche Vorgehen der EU Arbeitsplatzgefährdent sein würde. Diese Reaktion befindet sich für mich erkennbar in ein der gleichen Kategorie wie die menschliche Leistung frühen Lernens. Diese scheint auf der wiederholten Erfahrung in Kindheit zu beruhen, daß Schreien zu einer Verbesserung der Lage führt, sei es, daß ein unangenehmer Zustand behoben oder daß Langeweile dadurch beseitigt wird, daß jemand kommt und einen aufhebt.

Diese Erkenntnis über frühesten Lernens entstammt aus dem Konstruktivismus, nachzulesen bei Ernst von Glasersfeld, und ist für mich ein exaktes Abbild des Verhaltens der Vorstände der eben genannten Autokonzerne deren Rahmenbedingungen sich möglicherweise in Zukunft erkennbar und merkbar verändern werden. Eine unangenehme Situation der, mit frühester menschlicher Lernerfahrung, begegnet wird. Oder anders ausgedrückt: Welche ist die persönliche Entwicklungsebene auf der sich die Managementebenen dieser Organisationen befinden?

Weiters erkenne ich, aus der mir bekannten Berichterstattung, daß den Autoherstellern sehr wohl die Wahl gelassen wird. Zwischen der Erreichung ihrer freiwillig festgelegten Ziele oder eben der von außen vorgegebenen Ziele. Für mich sind beide Ziele ident. Somit dies nun für mich die Unterstützung der Theorie des vorhin beschriebenen Lernmusters darstellt, das es bei dieser Reaktion um frühestes menschliches Lernen handelt. Wo jedoch hier genau Organisatorisches Lernen notwendig ist um auch tatsächlich das eine Ziel zu erreichen.

Oder wie Ernst von Glaserfeld bereits 1995 geschrieben hat: “Wenn man die heutige Welt betrachtet, dann kann man sich kaum dem Schluß entziehen, daß eine Denkweise, die nicht allein Konkurrenz und Konflikte fördert, sondern bewußt Anpassung und Kooperation unterstützt, vielleicht die einzige Möglichkeit ist, das menschliche Leben auf diesem Planeten zu retten.”

Dazu ist Veränderung notwendig, Veränderung welche die Autohersteller sich bereits freiwillig verschrieben haben und welche hier nun seitens der EU nochmals bekräftigt wird. Hilfreich ist hier das annehmen des Ziels und ein Verständnis das ein Ziel nur mittels eines Prozesses erreicht werden kann. Und in Betrachtung des uns bereits sehr erkenntlich machenden Klimawandels in unserem Lebensraum stellt sich hier nur mehr eine Frage: Wann beginnen wir?